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    齒輪減速機漏油的原因該怎么去處理

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-03-21 17:03:00    點擊數:-   【
        NMRV減速機發熱和漏油原因:攪拌渦輪減速機為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點,伊是材質的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環境
        解決方法:保證裝配質量。為了保證裝配質量,該廠購買和自制了伊些專用工具,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑或紅丹油,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸
    齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構,用來降低轉速并相應的增大轉矩,是煤礦機械設備的重要部件。在實際生產中,礦用減速機因工作環境差,負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象,這不僅會造成能源浪費、污染環境,還會因箱體內缺少潤滑油而致使軸承發熱、干研,齒輪膠合、點蝕等現象,終降低齒輪減速機的使用壽命,嚴重時會導致設備事故
       齒輪減速機采用高分子復合材料修復治理減速機滲漏油,高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短,產生協同效應,使復合材料的綜合性能優于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能,因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。對于齒輪減速機靜密封點泄漏可采用美嘉華高分子復合材料和技術現場治理滲漏,不用拆卸,高分子復合材料在外部治理滲漏,省時省力,效果立竿見影,其產品具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了多年無法解決的問題。如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表面工技術的油面 緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。
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